Με το πέρας του shakedown στη Βαρκελώνη, οι 10 από τις 11 ομάδες της Formula 1 έχουν πλέον μία πρώτη εικόνα για το πού βρίσκονται, τι πρέπει να λύσουν, ποια είναι τα δυνατά τους σημεία.
Οι οδηγοί στο σύνολό τους εμφανίστηκαν χαρούμενοι με τις αλλαγές στους κανονισμούς, ιδίως με τη μείωση του βάρους, με τον Lewis Hamilton να στέκεται ιδιαίτερα στο πόσο διασκεδαστική είναι στην οδήγηση η Ferrari SF-26, εξηγώντας το γιατί.
«Τα φετινά μονοθέσια είναι πραγματικά λίγο πιο διασκεδαστικά στην οδήγηση», δήλωσε ο Hamilton στην κάμερα της Formula 1. «Υπερστρέφουν, είναι γρήγορα και γλιστράνε, αλλά είναι λίγο πιο εύκολο να τα ελέγξεις. Σίγουρα θα έλεγα ότι είναι πιο διασκεδαστικά.
Σίγουρα, όμως, έχουμε δουλειά να κάνουμε για να βελτιωθούμε, όπως όλοι φυσικά. Νομίζω όμως ότι τα πήγαμε καλά. Όλοι είναι πραγματικά αφοσιωμένοι. Νιώθω ότι κάθε μέλος της ομάδας έχει νοοτροπία νικητή, περισσότερο από ποτέ. Οπότε είναι θετικό».
Η συνολική αποτίμηση του shakedown για τον Hamilton είναι θετική, αναφερόμενος στη σκληρή δουλειά που κατέβαλε η ομάδα του τον χειμώνα για να του παράσχει ένα -κατά τα φαινόμενα- αξιόπιστο μονοθέσιο, όπως τόνισε κι ο ίδιος.
«Ειλικρινά, ήταν μια πολύ ευχάριστη εβδομάδα. Νομίζω ότι έκανα πολύ δουλειά κατά τη διάρκεια του χειμώνα, αλλά και η ομάδα δούλεψε σκληρά για να κάνει αλλαγές ενόψει των δοκιμών και αυτό είναι θετικό», εξήγησε.
«Η εβδομάδα ξεκίνησε κάπως ασυνήθιστα, καθώς ξεκινήσαμε το τεστ υπό βροχή, κάτι που κανονικά δεν θα επιλέγαμε, αλλά πέρυσι πήγα στον πρώτο αγώνα και την Κυριακή ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα τη Ferrari, και ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας. Οπότε ήταν καλό που είχα αυτή την εμπειρία από νωρίς φέτος.
Και μετά, καταφέραμε να διανύσουμε πολλά χιλιόμετρα τις τελευταίες δύο ημέρες, χάρη στην εξαιρετική δουλειά όλων των ανθρώπων στο εργοστάσιο, για την οποία είμαι πραγματικά ευγνώμων, γιατί έχουμε σταθερότητα, δεν έχουμε προβλήματα...
Φυσικά, πάντα υπάρχουν μικρά προβλήματα, αλλά δεν έπρεπε να σταματήσουμε ποτέ.Είμαι σίγουρος ότι ίσως να προκύψουν ζητήματα τις επόμενες εβδομάδες, αλλά κατά τα άλλα ήταν δύο πολύ, πολύ σταθερές μέρες.
Και σε ό,τι αφορά την κατανόηση του πώς λειτουργεί το μονοθέσιο, σημαντικό ρόλο παίζει η λιγότερη κάθετη δύναμη».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
F1: Κρίσιμες συναντήσεις για τους κινητήρες εν μέσω αντιδράσεων για τη Mercedes
Οι καπνοβιομηχανίες επιστρέφουν στη Formula 1 «από το παράθυρο»
F1: Οι πρώτες εντυπώσεις των οδηγών για τα νέα μονοθέσια - «Είναι πιο προβλέψιμα»





ΔΗΜΟΦΙΛΗ





_77761_476171_type13129.jpg)